現(xiàn)在汽車照明燈巳有白熾燈、鹵素?zé)簟㈦療舻取3饲按鬅敉,其它燈具例如小燈、指示燈、廂?nèi)照明燈等多是采用白熾燈。但近年也流行LED做指示燈,例如剎車指示燈、轉(zhuǎn)彎指示燈等。為什么興起用LED代替白熾燈呢?外罩可用PC管制作,耐高溫135度。大大改善透光效果,增強(qiáng)耐撞擊性。∧腿跛岷椭行杂汀S行褂闷谶_(dá)20年之久。
原來,LED與白熾燈比較有顯著的優(yōu)點(diǎn)。一是壽命長,一般可達(dá)幾萬乃至十萬小時(shí)。有人認(rèn)為如果未來的汽車照明燈使用LED,整個(gè)汽車使用期限不用更換燈具。二是非常節(jié)能,比同等亮度的白熾燈起碼節(jié)電一半以上。三是光線質(zhì)量高,基本上無輻射,屬于“綠色”光源。四是LED的結(jié)構(gòu)簡單,內(nèi)部支架結(jié)構(gòu),四周用透明的環(huán)氧樹脂密封,抗震性能好。五是無須熱啟動(dòng)時(shí)間,亮燈響應(yīng)速度快(納秒級(jí)),適用于移動(dòng)速度快的物體使用。六是適用電壓在6-12伏特之間,完全可以應(yīng)用在汽車上。七是LED占用體積小,設(shè)計(jì)者可以隨意變換燈具模式,令汽車造型多樣化。汽車廠商青睞LED,完全是LED本身的優(yōu)點(diǎn)所決定的。
1. 需要根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)光形的要求進(jìn)行光學(xué)設(shè)計(jì),包括LED的亮度、光束分布、光束角等進(jìn)行選擇設(shè)計(jì)。LED雖然能夠節(jié)能且體積小,但是其光束角窄、對(duì)LED散熱處理要求較高,所以led用作車燈時(shí)對(duì)勻光的處理需特別注意。另外就是對(duì)LED的散熱處理,如果散熱做的不好,不僅會(huì)影響LED的壽命,同時(shí)也會(huì)導(dǎo)致LED在發(fā)光器件出現(xiàn)光衰減,基于這兩點(diǎn)的限制,LED車燈一直沒有得到很好的發(fā)展,僅一些高端車上裝配。
2. 生產(chǎn)時(shí)的LED質(zhì)量控制及配光校驗(yàn)。而對(duì)于汽車燈中,相比于前照燈,信號(hào)燈的要求相對(duì)簡單一些。但是主要還是解決LED的勻光問題,即如何讓LED 的輸出光均勻分布,以及良好解決LED 散熱問題。
LED車燈制作好后需要到相應(yīng)的一些機(jī)構(gòu)做性能測試及3C認(rèn)證,現(xiàn)在國家強(qiáng)制要求車燈通過3C認(rèn)證。
隨著LED技術(shù)的不斷發(fā)展、演變,其在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用也日益廣泛起來。然而目前LED大廠在車燈、背光源、照明等三大應(yīng)用市場上仍處于開發(fā)、認(rèn)證階段,需求青黃不接以致對(duì)今年產(chǎn)業(yè)成長貢獻(xiàn)度不大,但隨著產(chǎn)業(yè)化速度加快,明年LED大廠在車燈、背光源、照明等三大領(lǐng)域都有大量的應(yīng)用。